Beschreibung:

Der historische Hauptdurchschlag der beiden Haupttunnelröhren des Brenner Basistunnels (BBT) fand am 28. Juli 2026 statt. Nach dem Tunnelausbruch und dem Einbau der Innenschale müssen noch alle für den Bahnbetrieb erforderlichen Anlagen wie Gleise, Oberleitung und Signaltechnik eingebaut werden. Der BBT kostet ca. 10,5 Milliarden Euro und soll nach seiner geplanten Fertigstellung im Jahr 2032 jährlich rund eine Million LKW-Fahrten von der Brennerautobahn übernehmen. Da aktuell pro Jahr etwa 2,4 bis 2,5 Millionen LKW der Brennerpass queren, entspricht dies einer angestrebten Entlastung der Autobahn um rund 40 Prozent.